长安深蓝工厂被曝再度放假停产，深蓝S7销量不及预期？

日前，有媒体报道称，生产深蓝S7的南京智慧工厂又放假了。据悉，这也是本月以来的第二次放假，而部分内部员工对于8月份以来的第二次假期也颇感意外。一般来说，车企会在7月底左右放高温假，而8月份中旬依然放假的并不多见。

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要知道，在刚刚过去的7月份，深蓝S7的交付量实现大增，上市35天累计交付量达到了9197辆，已经领先深蓝SL03成为深蓝汽车的销量担当。而在市场热销的情况下，工厂却实施放假停产，确实会让消费者感到一些困惑。要知道，此前深蓝SL03上市初期，还由于产能不足，导致终端交付延期引发了大规模的用户投诉。

而据了解，按照当前的生产节拍，长安南京智慧工厂每天可以做到450辆以上的产量，每月的产能轻松破万，这也是深蓝汽车为了避免再度出现深蓝SL03上市初期遭遇的交付延迟问题，所提前做出的应对。

但是，如今来看，深蓝S7在上市初期明显遭遇了“产能过剩”的问题，而深蓝S7在 8月份的终端销量大概率不及预期，因此不得不通过停产来规避高库存的压力。

虽然说目前并未得到深蓝S7在这个月的具体交付数据，但是其面临的市场压力显而易见。尤其是在深蓝S7主打的混动市场，除了要面对宋PLUS DM-i这样的市场强手，同样在今年推向市场的吉利银河L7，已经在7月份实现销量破万。而哈弗枭龙上市以来，市场热度也持续上涨，在7月份的销量超过了6千辆。

此外，除了竞争压力加大之外，其本身的产品力的槽点同样也对其销量形成了一定的影响，例如深蓝S7取消了传统的仪表盘，采用了大尺寸的AR-HUD，尽管这样的设计进一步提升了新车的科技感，但是在一些特殊场景下，AR-HUD的成像清晰度就会受到严重的影响。

同时，深蓝S7的智能化水平在市场中也仅属于中上游水平，似乎为了弥补自身的短板，深蓝汽车在8月16日发布消息称，与华为签订了合作框架协议，聚焦汽车智能化领域展开合作。

目前双方合作的具体细节尚未公布，据外界猜测未来深蓝汽车的高阶辅助驾驶将由华为提供解决方案。而如今深蓝汽车抱上华为的“大腿”，也进一步凸显其想要在智能化水平提升的紧迫性。而深蓝汽车与华为合作的成果能够在何时落地，目前来看依然是个未知数。

另外在产品品质方面，此前就有媒体曝出深蓝S7在上市之前突发“漏水”问题，漏水较为集中的区域在前挡风周围，尤其是玻璃与车顶交接处。因此大量新车不得不从渠道运回南京工厂进行返修，这也拖累了新车的上市节奏。

另外，深蓝S7尽管刚刚上市不久，其就已经暴露出诸多质量问题。有不少用户反馈深蓝S7存在影音系统故障、续航虚假宣传、部件开裂问题。同时也存在不按约交车和销售承诺不兑现的问题，这些势必也将会对其市场表现形成较大的影响。

写在最后

深蓝S7在销量正处于攀升期时出现工厂放假停工，这种不正常的现象似乎已经暴露出其面临的巨大问题。是为了控制产能，还是销量不及预期，或许到下月初就能得到答案。不过深蓝S7面临的压力已经摆在明面上，接下来深蓝汽车究竟会有怎样的表现，我们也将持续关注。

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