每天，位于宁晋县童泰电子商务产业园的电商生产车间内，直播、备货、分拣……各项流程快速有序进行，一派繁忙景象。
在该产业园及周边，聚集着申通、中通、韵达、极兔、邮政、圆通6家快递企业县级分拨中心。据统计，该产业园内每日快递订单1万至2万件，业务旺季每日订单可达10万件。
快递“小包裹”连着“大市场”，关乎“大民生”。从省邮政管理局获悉，近年来，我省快递业发展迅速。去年，全省快递业务量跃升至全国第四位。今年1至2月，全省快递业务量绝对值完成17.3亿件，全国排名第四位，同比增长41.8%，高于全国平均增幅19.4个百分点。
“快速增长的业务量，凸显了河北快递市场的繁荣和发展质效的不断提升，也反映出全省人民的生活越来越便捷，现代化气息越来越浓。”省邮政管理局相关负责人表示，我省快递业保持高速发展态势，得益于京津冀协同发展重大国家战略的深入实施。
近年来，我省紧紧围绕建设全国现代商贸物流重要基地的功能定位，加快承接北京非首都功能疏解，引进中通、圆通、申通、韵达等企业北方总部基地，吸引更多邮政快递企业在河北投资兴业、更多邮政快递资源向河北聚集，形成总部经济的虹吸效应。
凭借良好的区位条件、交通优势和产业基础，廊坊引进8家国内快递龙头企业在此设立北方总部或区域总部。快递龙头企业加速聚集带来的产能倍增效应在廊坊凸显。去年，廊坊快递业务量达到17.18亿件，占全国业务量的1%，同比增长38.97%。
截至今年2月，全省累计有25个大型邮政快递业基础设施建设项目落户，总投资超过150亿元。去年，我省新增京东(正定)智能产业基地一期、圆通河北(邢台)智创园、圆通河北(唐山)智创园3个项目投产运营。
加速聚集的邮政快递资源，为快递行业发展提供了强大支撑。快递物流配送网的不断加密，则让快递“小包裹”跑得越来越快。
近年来，我省邮政快递行业积极构建现代寄递服务网络体系。截至目前，全省拥有省级集散中心30个、市级分拨中心57个、县级中转场700个、末端网点近6万个、干线运输车辆超过2000辆，开通干线公路运输线路2300余条、航空运输线路102条、铁路运输线路40条。
从前车马慢，而今当日达。一条条忙碌的分拣线，一辆辆行驶的快递车，一件件如约抵达的包裹，成为我省经济持续展现新活力的生动体现。
——快递服务下沉，激活近5万个乡、村站点，满足了农村群众生产生活需要，释放了农村消费潜力。1至2月，我省农村地区共揽收快件3.9亿件，同比增长72.5%，对全省快递业务量增长的贡献率达到31.7%。
——快递业服务制造业融出新空间。我省加快推进快递业与先进制造业深度融合，鼓励企业丰富服务类别和覆盖环节，构建包含快递、快运、冷链、仓储等在内的多元综合物流服务体系，不断深化产业协同赋能实体经济。今年1至2月，超6亿件产品从我省通过寄递渠道销往全球。
——国际寄递物流体系有力服务支撑国际产业链供应链稳定和外贸发展。我省鼓励寄递企业增开国际货运航线，依托石家庄、廊坊航空货运资源，进一步优化国际邮件互换局、国际快件监管中心、跨境电商监管中心等布局。依托河北特色产业集群吸引设立跨境仓，提升河北跨境电商集货能力，推进快递与跨境电商企业、制造企业相伴出海。今年截至3月23日，石家庄国际邮件互换局共处理进出境邮快件(含跨境电商)33万多件。(记者方素菊)
